整个车子的底盘很扎实，但我的车速始终在95-100公里，虽然不是什么名牌轮胎。而且这个车是后驱，我怎么知道的，这个车的底盘给你信心。

　　总之新款朗逸在外观、内饰、配置和价格等方面都进行了优化和升级更符合当下消费者的需求。

　　那么这个车就可以50公里过弯没有问题，当时我把雨刮器打到最大档才看清路。还有大风，这样给你说，高速过弯没有过多的侧倾，去广州花都走在高速路上，轮胎抓地力也非常好，试过市区50公里过弯，雨刮器经受了考验，到湖南段突降大雨，前面一片白茫茫，它们的车速普遍都降到了80，不用担心前驱车的转向不足的问题，我试过高速时速60公里过弯，高速行驶稳定，不发飘。那是因为我超过了它们[嘻嘻]，在高速过弯的时候，其实我是不建议大雨天象我那样开，当时我是在晚上8点多开的，

　　前驱车只能40公里过弯，你想想看在那种大风大雨天气下超车并线，很多的轿车和城市SUV都降低了车速，我当时的心情就是想检验一下金欧在这种天气状态下的状况。稳定性非常好，底盘和轮胎能给你多大的信心啊。

　　我试驾了这个功能，真的非常实用，当我驾驶x9遇到城市巷子，如果一般的车肯定要避让，因为其转弯半径过小，需要横跨两个马路才能完成转向动作，但是小鹏x9不会。它可以轻松驾驭复杂的城市环境，虽然作为五米的大车，在各种路况下均能驾驭，也特别适合上班通勤。另外，后轮转向可以自动调节，不需要手动操作，小鹏x9会根据实时路况，选择不同的通过半径，可以说是非常智能。